トゥインゴの車検が近づいてきました。9月中旬にはディーラーさんに預けるのですが、問題は整備内容です。既に走行距離は11万キロオーバー。パンダに次ぐ長距離ランナーです。タイミングベルト等は前回交換済みですので、今回は足回りの整備に重点を置く作戦。前後ダンパー交換、フロントアッパーマウント交換、フロントロアアーム交換、プラグコード交換、プラグ交換等々。以前に重整備を行ったパンダ同様劇的に改善すると信じています。トゥインゴはオートエアコンやオートライトなど、オートと名の付くものは全く付いていません。お陰で目に見えない厄介なトラブルには遭遇していません。パンダもデュアロジックという仕掛け以外はトゥインゴのようにシンプルです。両車共にシンプルで軽くて小さいのが長寿の秘訣でしょうか。トゥインゴはまだまだ現役続行です。