BLOG ｢一言石句｣

先日話題にしていましたタイヤ問題。ようやく交換となりました。プライマシー4からプライマシー5

ベルランゴのタイヤがこの状況に。3年間とはいえ、冬はスタッドレスタイヤ装着。それでもこの状況

今年の役目を終えたスタッドレス。毎度恒例のセルフ交換。今年は雪道は一度だけ走行しました。雪道

車検を終えたベルランゴですが、ヘッドライトの照度は徐々に落ちています。写真の右側のバルブは3

春が来ました。愛知県内の積雪はちょっと考えられない状況ですので、ホンダeのタイヤをサマータイ

お彼岸中車検に旅立ったベルランゴの代車はプジョー2008でした。これがまたなかなか個性的。ス

ベルランゴのバッテリーを交換しました。VARTAからVARTAへ。LN3という規格の同じ容量

ホンダの決算報告が大変なことになっています。数字の話よりも会社の方向性に関してただただ驚くば

ホンダeには動力用のリチウムイオンバッテリーだけでなく、12Vの一般的なバッテリーがあります

ホンダeが11111kmに到達しました。グングン延びる走行距離。寒さで散々だった電費も徐々に

郡上八幡から帰るため、ホンダeの航続距離を確認しますと、96kmと出ています。自宅から郡上八

意外なホンダeオーナーがいました。スイスのホンダのインスタで発見。何とジャン・トッドがホンダ

石丁場へ行く時は極めて頼りになるレンジローバー。エアコンの吹き出し口の温度を左右で変えられる

ホンダeのサイドミラーのカメラを交換しました。未だ新車保証が効いていたので保証範囲内で何とか

以前お墓のご依頼をいただいたお客様から石のご用命です。お乗りの車がW124のメルセデス。ブル

毎度降雪時期になると自らタイヤ交換を行います。タイヤ屋さんに依頼した方がタイパ・コスパ共にい

ホンダeのオーディオはカタログによるとそれなりに音が良いような触れ込みになっています。実際は

ホンダeを冬タイヤへの交換を行いました。毎回足回りのチェックを兼ねて自ら作業をしています。足

長らく作業が続いているホンダeの英国化が終焉を迎えました。インフルエンザに感染している間に特

ホンダeが8888kmに到達いたしました。ちなみに撮影者は助手席の人間ですのでご安心を。大き