デカングーのブレーキダストが酷すぎたので、2年点検時に日本のブレーキパッドに交換しました。銘柄はクランツで、レンジローバー、MG-RV8も同じメーカーのものを付けています。低ダストのパッドは、初期の効きは純正より劣りますが、ストップ＆ゴーの多い地域では、逆に効きがマイルドになるため運転しやすくなります。交換した成果はご覧の通り。全くといって良いほどダストが出ません。キーキーというブレーキ鳴きも出ないので、もっと早くに交換すべきだったと後悔。これでより快適にドライブ出来るようになったカングー。保証期間が切れるのを目前に、問題箇所は残すところあと1箇所。さてどうなるのでしょうか・・・。

2年点検の際に交換したエンジンマウントはいたって好調。エンジンマウントも新品だし、アッパーマウントも新品だし。今現在デカングーはかなり新車に近い状態です。あと残っているトラブルはエアコンのコンプレッサーの異音。共振しているのだと思うのですが、ガガ〜っと妙な音を奏でます。運転席のスピーカーから時々音が出ないとか、細かな話はもうどうでも良くなってきました。この辺が治れば、大ハズレな個体から、大当たりな個体に化ける可能性大。以前乗っていた旧カングーは、最初の2年位で散々壊れまして、その後は全然壊れませんでした。そうなる事を夢見ています・・・。