BLOG ｢一言石句｣

写真はベルランゴのワイパーです。カングーもそうでしたが、雪の日に即座にワイパーが上げられない

和泉石材店のブログに一番沢山出てきた車はカングーでしょう。それくらいカングーにはお世話になっ

カングーで最後の長距離移動をしました。既にデビューから13年が経過していますが、未だに現行車

カングーの次の仕事クルマは結局シトロエンのベルランゴになりました。思えば長いカングー生活でし

いよいよカングーの次を考える事になりました。現在約18万kmとなったカングーですが、まだまだ

カングーが車検を迎えました。今年はATのソレノイドバルブのトラブルと思えるトラブルが頻発。い

既に走行距離16万kmを超えたカングーですが新型の噂は全く聞こえてきません。短くともあと2年

和泉石材店が引き受けたお仕事の中でも、かなり遠方のお仕事をさせていただきました。場所は香川県

先日のカングーのイグニッションコイルトラブルは完結しました。結局のところ、「水」が悪さをして

ここの所壊れることの無かったカングーに故障の波がやってきました。先ずはこの寒さでナビを固定し

ここのところカングーの調子がイマイチでした。症状としてはスパナマークが点灯し、チェックインジ

昨年の6月に120,000kmを達成したカングーですが、現在132,100kmとなりました。

春のタイヤ交換ラッシュです。今年は1台スタッドレス交換せずに過ごしたので、社用車3台を交換。

久しぶりに東海地方の太平洋側が大雪に見舞われました。私たちの住んでいる常滑市もこの通り。風も

手前の最新型kangooは友人が最近手に入れた車です。国産車からの乗り換えとなりますので、実

現在122,000kmのデカングー。登り坂がダラダラ続くと微かにエンジンが息継ぎするような現

私たちがデカングーに乗っている理由は荷物満載でもちゃんと走るからです。今回の積載量は20kg

カングーのオイル交換を自分でやってみる事にしました。ただし、オイルフィルター交換が無い場合の

いよいよ12万km目前に迫ってきたカングーですが、あちこち老朽化が進んでいます。基本的に足回

雪が降って試したかったのがパンダ4×4の雪上性能です。本格的なSUVには届かないにせよ、ちゃ