長く続いた1.6Lの自然吸気エンジン＋4速ATの組み合わせが終焉を迎えるようです。特にこの4速AT(AL4)は20年ほど前から幅広くフランス車に搭載されているATなのですが、ひいき目に見てもかなり出来が悪いです。ZFやアイシン、ジャトコなど、色々なAT車に乗りましたが、最も完成度が低いのがAL4。とにかくフランスというか欧州車のAT比率が低いのが一番の原因で、積極的なAT開発を全くしませんでした。結局のところ、一部のフランス車はアイシンのATを積んだりしていましたが、ここに来てルノーはゲトラグのEDCを積極採用しています。カングーも現在6速EDCモデルを前面に打ち出しての広告展開。そんな事でとうとう在庫限りの販売となったのが4速ATもAL4搭載モデルです。初代カングーの時にもウィークポイントだと騒いでいたのに、今の今まで売り続けていたのが奇跡。それでもお別れとなると一抹の寂しさが・・・。そこへ買うと仰る友人が一人おりまして、何と先日最終モデルをお買い上げ！　何て目出度いんでしょうか。iちゃん、末永くお乗り下さい。そして沢山旅をして下さい。