誰しも間違いはあるものですが、何でこんな設計にしたのか理解に苦しむ時もあります。レンジローバーのターンシグナルユニットは取り付け方法が稚拙でどうもなりません。

ツメが折れて折れて折れまくるのです。折れた部分は再度固定。弾性マスチック接着材という特殊な接着材で固定します。

ヘッドランプワイパーの固定も怪しい。樹脂パーツの固定方法は特に日本車が圧倒的に上手。意味不明なコストを掛けて、なおかつ壊れやすいという良い所なし仕様が欧州車の標準納まり。今度は数年持つでしょうか。。。