4代目となるレンジローバーが発表になりました。今回はインドのタタ傘下でのニューモデル。前モデルは開発はBMWで、販売される際にはフォード傘下でしたので、とにかく資本のめまぐるしく変わるメーカーではあります。1970年に生まれた初代から43年で4度目のモデルチェンジで、今や貴重なロングライフモデルと言えます。モデルチェンジの大きな話題はアルミボディの採用。この辺は同じグループのジャガーとの関係があるのでしょうが、このクラスでは他に無い事です。外観〜内装のデザインは完全に3代目の踏襲。ウェストラインから上なんかホントそっくりであります。全体のプロポーションはあまり変化が無いのですが、残念なのはフロントのドア周りの妙な小細工。これは全く持って不要だと思います。そして最も気になるのはフロントタイヤの位置が室内側にぐっと寄ってる事。室内寸法を確保するにはこうする他無いのでしょうが、イギリス車の持つエレガントさがかなり目減りしました。この辺は先代のデザイナーは良く解っていたと感心する所。BMWが凄いのか、ランドローバーが凄いのかわかりませんが・・。色々思うところはありあますが、とにかく4代目も頑張って欲しいものです。