とうとうフィアット パンダが19万kmに到達しました〜。昨年末にデュアロジックとクラッチの交換をする事になりまして、主要なパーツは殆ど交換済みというマダマダ乗れちゃう車に仕上がりました。一応20万kmでタイベル交換をし、そのまま25万kmまで引っ張り乗り換えというイメージです。現在の不調箇所はリヤのダンパー。異音が発生していますので、いよいよ寿命でしょうか。とりあえずリヤのダンパー交換はしておいた方が良さそうです。幸いなのはエンジンが丈夫な事。やはりこのエンジンは丈夫かった。素晴らしいですよこのエンジン。ツインエアも良いけどファイヤーエンジンも捨てがたい。とりあえず旧カングーの走行距離を超えることが目標。マダマダ走ります。