昨年末は雪上走行をする機会が何度かありました。前回はレンジローバーの雪上走行の特徴をブログにあげましたが、今回はカングーについて。カングーのエアコンが効かない事の対策として、昨年天井を中心に断熱材を追加しました。その効果が冬場にもあると願って寒冷地へ向かいました。結果は足下暖房の弱さがまたもや露呈。以前から思っていた欠点は変わらず。欧州車でヒーターの効かない車に出会った事が無いので衝撃的ですらあります。そんな事で出来ればカングーで雪道は走りたくないというのが正直なところ。おまけにタイヤも3シーズン目に入ってグリップ力低下中。来期は果たしてどこのスタッドレスにしようか、今から考えておかないといけません。私たちの乗っているカングーの場合、ESPが無いという事からも、車に助けてもらおう的な考えは持たない方が良いと思います。あくまで最後まで自分がコントロールして、的確な判断をする事が求められます。マイナーチェンジした現行モデルならESPが付いていますのでそこら辺は安心です。次期カングーは是非こういう所をきちんと押さえて欲しいと思っています。