連日の車ネタですが、トドメはこちらのカングーEDCの登場。カングーで都合の悪かった所と言えば、エンジンとAT。何せ古いのです。新しければ良い訳でも無いですが、古すぎて良い事は殆ど無いと思います。燃費・ドライバビリティ、音・振動、全てに渡って新しいエンジンが上回っています。そしてATに6速のデュアルクラッチであるEDCが選べるようになりました。ゲトラグ社のものらしいのですが、実に普通。それでも他に大して圧倒的に優れている訳ではありません。要するに普通になった事が歓迎されているのです。エンジンも普通になりましたので、何だかえらくふんわり滑らかな車に乗っているような気持ちになります。従来のカングーの持っていた健脚さはそのままで、エンジンとATが足を引っ張らなくなったという事。理想を言うならば、6速EDCのモデルにアクティフグレードが欲しい。そして助手席の可倒機能付きで。それなら最高。それにしてもこのカングーは大いにオススメ。