昨年末よりパンダのレリーズベアリングからの異音が盛大になってきました。そして、その修理にどうも相当な費用が要りそうな感じがします。ベアリングだけの問題では無く、クラッチ板等も交換の必要があるのと、更には足回りのブッシュが切れたのが2カ所。その他色々と交換箇所有りという状況。現在の走行距離は266,000km。春には270,000kmに達する見込みです。悩ましい話です。こうも愛着が湧く車って凄いと思います。このパンダの開発に関わった人達は車の事を良く知っているのだと思います。仕事として車の設計をしているだけでなく、車に対する愛情や愛着を感じます。車を文化の一つとして大切に扱っている国から生まれている事がひしひしと伝わってきます。日本の車は信頼性が高い事で評価を受けています。欧米の車では絶対に敵わない部分があるのは確かです。にも関わらず車を産業の一つくらいにしか考えていない人の多いこと。日本の車に足らないものは、文化なんだと思います。車に関わる仕事をしている人が心底愛せる車文化。それには買う側の意識を変える必要があります。近づくパンダの寿命を前に、またまた頭を悩ます日々が続きそうです。