私のプライベートカーに載っているエンジンは、イギリスのローバー製V8エンジンです。何とこのエンジン、1967年から製造され2004年まで37年間も！生産されていた超ロングセラーなんです。まさか2004年まで製造していたとは・・・。私のは1993年頃に製造されたモノですが、何故かコルク製のガスケットを使っていたり、かなり古典的な部品を使ってました。このエンジンはローバー以外にも、モーガンやTVR、ランドローバーにトライアンフ、ジネッタやマーコスなんかも使っています。エンジンというのは生産コストが非常に高く、少量生産のメーカーではなかなか自社製エンジンを製造する事は出来ませんでした。イギリスの場合、バックヤードビルダーと呼ばれる少量生産の自動車メーカーが沢山ありましたので、そういう会社からするとローバー社製のV8エンジンは非常に良い選択肢だっようです。37年前としては最先端のアルミブロックのエンジンで、非常に軽量・コンパクトで、直6のスチールブロックのエンジンより遙かに軽量だったようです。スポーツカーにとって軽いというのは最重要課題で、多くの英国製スポーツカーが採用したのは当然の結果だったのでしょう。このエンジンの生産終了に関してTop Gearが特集を組んで放送していたようです。ここまで長く生産した乗用車用エンジンってなかなか無いのではないでしょうか？　ローバー万歳！