先日予告していたパンダのタイベル交換ですが、無事終了しました。5〜6万キロごとに交換していますので、次の交換は21〜22万km時。社用車という性格を考えると、その辺りで引退という話になりそうです。しかしパンダはホントに丈夫。当たり外れはあるのでしょうが、シンプルな車なんで、壊れるリスクも少ないのでしょう。更に、部品代も思いの外安く、ルノーなんかと比べて大変良心的。パンダの次もパンダにする可能性大。次はツインエアエンジン車。果たしてそちらの耐久性はどうなんでしょうか。それまで今のパンダにはもう少し頑張ってもらいます。