フィアット・パンダのプラグ交換を行いました。以前の交換は80,000キロ、現在136000kmですのでおよそ56000kmを走破。パンダのプラグはイリジウムプラグですので、もうちょっと交換サイクルが短くても良かったと思います。実際に取り外したプラグのコンディションもその通りで、どれもデポジットが多い上に、1本は電極部分が曲がってました。プラグの交換ついでにスロットルバルブのクリーニングを行うのも忘れずに。意外と汚れています。この調子ですと多分あと2年後には20万kmの大台に乗る計算になります。今のエンジンのコンディションなら無理な話ではありません。心配事はデュアロジックや電気系統。今もエアバッグの警告灯が点灯しっぱなし。一度点検してもらわないといけません。それにしても丈夫な車だ。