2枚の写真はフィアットパンダの同じモデルのエンジンルーム。1枚目はディーラーのデモカーで、2枚目は先日納車になったパンダ。半年と違わない納車時期ですが、何やら違いがあるのです。一番大きな違いはエンジンカバーの塗装。ロゴが無くなっています。それとバッテリーのハーネスにも一部違いが。その理由を考えるのが楽しみだったりします。先のロゴの件は性能面での影響は全く無いので、確実にコストカット。問題はハーネスの方で、コストなのか性能面での仕様変更なのか・・。

こちらは最新ロットのエンジンルーム。輸入車は後期モデルの方が良いとか言われますが、同時にコストカットが行われている所があるのが悩み何処。先代のパンダはシートベルトの高さ調整やなど、かなりの装備が省かれていきました。また半年くらいしたら、その時期の個体と比較したいと思います。