最近走行距離18万kmを超えたパンダですが、あちこちトラブルが襲ってきています。
1,エアコンの風量1が使えなくなった。風量2以上だとOK。レジスター交換で完治。
2,エンジンからキュルキュル音発生。クラッチのレリーズベアリングのトラブル。
3,時々エンジンが掛かり難い時がある。デュアロジックの問題。N(ニュートラル)位置でエンジンを停止させる方がシステムに負担がかからない。1速もしくはリバースにてエンジン停止すると、エンジン始動時にデュアロジックがNに入れ直す。その動きが段々悪くなってくる。当分はエンジン停止時はNで。(坂道を除く)
とりあえずMT周りの部品交換に踏み切ります。こればかりは避けられない状態です。流れとしては、来年の9月には20万kmを超えているのは間違い無いでしょう。そこでいよいよ新しいパンダへスイッチする流れです。果たして計算通りになりますでしょうか・・・。