最近車がレッカーで運ばれる時、何故か子供がいるのです。前回のMG-RV8の時もいました。そして今回はフィアット・パンダ。リヤのホイールシリンダーからブレーキオイルが漏れ出したようです。既にブレーキオイルの警告灯が点灯し、もはやこれまでの状況になってしまいました。全車通算16回目のドナドナ。16回のトラブルは小カングー20万km、デカングー11万km、パンダ21万km、トゥインゴ12万km、レンジローバー8万km、MG-RV8が4万km、合計76万kmの間に起こった訳です。キロ当たりのトラブル発生率では計算するまでも無く英国車がトップ。次いでフランス車、そしてナカナカ壊れないイタリア車。パンダのホイールシリンダーは10万kmスパンで要交換なのでしょう。もう3000km程度走行すると、タイミングベルト交換がやってきます。その次の交換時期は26万km時。もしここまで乗っていたら凄い事です。