... 車 RECENTENTRY

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2019.07.29

タイヤ交換

トゥインゴのタイヤ交換をしました。既に走行距離が40,000kmを超え、タイヤのスリップサインが見えて来ました。1年前のブログでトゥインゴの長所短所を列記し...

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2019.06.06

パンダリーノ2019 その2

パンダリーノも5回目ともなると、ここでの過ごし方もどんどん自分流になってきます。こどもたちも。周りを見るとみんなそんな感じです。300台を超えるフィアット・...

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2019.06.05

パンダリーノ2019 その1

恒例となった前夜祭の鰻とラーメンと夜食が、もうそのまま帰っても良い位の満足度でしたが、すべては次の日のパンダリーノの為。今年で5回目になります。親友でほぼ親...

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2019.05.17

小松石引き取り旅

10連休明けの週末に再び真鶴へ行ってきました。例の小松石の板石を引き取るためです。今回は家族にも石丁場を見せる為に同伴させました。特に見せたかったのは2人の...

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2019.04.23

ブランド

先日タイヤ交換を行ったレンジローバーですが、交換は大正解でした。ファルケンFK510は欧州市場で評価の高いタイヤです。そういったタイヤは日本の市場で受け入れ...

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2019.04.18

タイヤ

2012年に交換して以来ずっと履いていたレンジローバーのタイヤですが、いよいよカチカチに硬化してきました。溝は沢山残っているのですが、ゴムの硬化が先に来てし...

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2019.04.04

メンテラッシュ

春先はフィアットパンダとトゥインゴの法定点検〜カングーの足回り総取っ替えで車が大忙し。パンダ4X4はクラッチペダルのギシギシ音が出ていましたが、修理でも結局...

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2019.02.24

カングーの大手術

既に走行距離16万kmを超えたカングーですが新型の噂は全く聞こえてきません。短くともあと2年は乗る事になりそうなので、大幅に手を入れ、あと10万km程度は乗...

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2019.02.15

トゥインゴで現場視察

久々にトゥインゴに乗って仕事をしました。昨年の4月に来たトゥインゴは、既に走行距離は27,000kmを超えています。距離を重ねても乗り心地に関する不満は一向...

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2019.02.13

オイル交換

恒例のオイル交換です。姉妹二人は率先してオイル交換に参加します。もちろんポンプ圧を上げる事は二人には不可能。父ちゃんがシュポシュポした後に流れてくる古いオイ...