... 車 RECENTENTRY

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2019.04.18

タイヤ

2012年に交換して以来ずっと履いていたレンジローバーのタイヤですが、いよいよカチカチに硬化してきました。溝は沢山残っているのですが、ゴムの硬化が先に来てし...

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2019.04.04

メンテラッシュ

春先はフィアットパンダとトゥインゴの法定点検〜カングーの足回り総取っ替えで車が大忙し。パンダ4X4はクラッチペダルのギシギシ音が出ていましたが、修理でも結局...

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2019.02.24

カングーの大手術

既に走行距離16万kmを超えたカングーですが新型の噂は全く聞こえてきません。短くともあと2年は乗る事になりそうなので、大幅に手を入れ、あと10万km程度は乗...

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2019.02.15

トゥインゴで現場視察

久々にトゥインゴに乗って仕事をしました。昨年の4月に来たトゥインゴは、既に走行距離は27,000kmを超えています。距離を重ねても乗り心地に関する不満は一向...

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2019.02.13

オイル交換

恒例のオイル交換です。姉妹二人は率先してオイル交換に参加します。もちろんポンプ圧を上げる事は二人には不可能。父ちゃんがシュポシュポした後に流れてくる古いオイ...

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2019.01.16

カングーの法定点検

先日カングーの法定点検がありました。ディーラーへクルマを預けている間、展示してあった新型アルピーヌを拝見。直前にトヨタ博物館で歴史的な名車を見ていなければ良...

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2019.01.15

久々のトヨタ博物館その2

写真はジャガーEタイプの内装。元々ジャガーEタイプは廉価なスポーツカーという位置づけ。それでもこの内装。そして大柄なボディサイズにV12エンジン。美しいを通...

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2019.01.14

久々のトヨタ博物館その1

娘と仕事をしに行った日は同時にカングーの法定点検でした。そこで法定点検の待ち時間に長女とトヨタ博物館へ行って来ました。長女の一番のお気に入りはフジキャビン。...

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2019.01.09

LED化

最近郵便局のカブをじっくり拝見する機会がありました。どうやら最新型のカブにはLEDヘッドライトを始め、様々な快適装備が付いていました。特にグリップ部分のヒー...

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2018.12.17

昔のデザイン

最近車のデザインがどんどん悪くなっているような気がします。懐古主義とか言われてしまいそうですが、いわゆるクラシックカーを眺めていると一層そんな気持ちが強くな...

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