BLOG ｢一言石句｣

ベルランゴのオイル交換。今回は約5,000kmにて交換。オイル劣化が体感的にわかりにくい車で

いよいよスタッドレスに交換する時期がやってきました。まずはパンダ4X4から。タイヤ交換を自分

久々に子どもたちが担当するオイル交換です。かれこれ何回目でしょうか。パンダはオイル交換を短め

和泉石材店のカンパニーカーであるパンダ4X4が復活いたしました。というのもこの世代のパンダは

毎年恒例パンダリーノの後の紀楽です。本ブログには2009年から定期的に話題にしていますが、そ

パンダリーノというフィアットパンダのオーナーが集まるイベントに毎年参加しています。今年もまた

写真はベルランゴのワイパーです。カングーもそうでしたが、雪の日に即座にワイパーが上げられない

パンダリーノも5回目ともなると、ここでの過ごし方もどんどん自分流になってきます。こどもたちも

恒例のオイル交換です。姉妹二人は率先してオイル交換に参加します。もちろんポンプ圧を上げる事は

旅の後は車のメンテナンスです。恒例となりましたオイル交換を姉妹が手伝ってくれました。パンダは

長距離走行を明日に控えたある日。旅の前の洗車をしていると、何だかタイヤ周りの様子がおかしい事

パンダリーノ2018がいよいよ始まりました。2015年に初めて参加してから4回目ですが、過去

パンダリーノへの旅はまず荷物の積み込みからスタートします。ここに入っている荷物は、ピーターズ

長距離は大きな車の方が楽に決まっています。しかししかし、移動中の車内の一体感や、寄り道のしや

パンダ2にかわってやってきたのがトゥインゴ3。既にこのブログに試乗記を載せていまして、それな

とうとうパンダ2での最後の仕事となりました。10年27万kmを共にした大切な仲間です。健康の

和泉石材店のカンパニーカー フィアット・パンダが270,000kmに到達しました。地球を一周

オイル交換は家族のイベント。長女はオイルをどうもハチミツと思っているらしく、パンダにハチミツ

昨年末よりパンダのレリーズベアリングからの異音が盛大になってきました。そして、その修理にどう

冬の準備と言えばスタッドレス。和泉石材店も社用車に順次スタッドレスを履かせています。基本的に