BLOG ｢一言石句｣

パンダリーノは閉会式の際に大じゃんけん大会があります。300台の参加車両がありますので、じゃ

今年も行って来ましたパンダリーノ2025。雨天予報から一転。何と晴れました！ イベント当日は

パンダ4X4のフェンダーカバーが外れました。それもパンダリーノに向かう朝に。トラブルというの

パンダ4×4のエアコンが全く効かなくなりました。走行距離は12万kmを超え、重整備

パンダ4X4のタイヤを交換しました。タイヤサイズは175-65-15インチという控えめサイズ

いよいよスタッドレスに交換する時期がやってきました。まずはパンダ4X4から。タイヤ交換を自分

久々に子どもたちが担当するオイル交換です。かれこれ何回目でしょうか。パンダはオイル交換を短め

和泉石材店のカンパニーカーであるパンダ4X4が復活いたしました。というのもこの世代のパンダは

パンダ3と呼ばれる3世代目のフィアット・パンダは、フライホイールに致命的な欠陥を抱えています

トゥインゴが修理から帰ってきました。今回はヘッドカバーガスケット交換とイグニッションコイル交

今年もパンダリーノ2024に参加してきました。荷物を減らすために今年はフリーマッケットで出店

パンダリーノというフィアットパンダのオーナーが集まるイベントに毎年参加しています。今年もまた

以前このブログで紹介していた「ひかり写真館」のゴワス氏が我が家にやってきました。とは行っても

パンダ4×4の車検が迫って来ました。走行距離が10万kmを超えてあちこちガタが来て

5000km毎のオイル交換。自前オイル交換システムで段取りよくいきます。PANDAで出社し、

パンダとトゥインゴのオイル交換をしました。パンダはフロントエンジン。トゥインゴはリヤエンジン

射水の墓地で施主と待ち合わせをしていたのですが、富山の巨大なお墓以上に驚いたのがドブロ。遠く

先日のトゥインゴに引き続き、パンダも点火系の予防交換をしました。こちらも10万km超えのご老

ステランティス。見慣れない名前ですが、名だたる自動車ブランドの名前です。フィアット、シトロエ

Fiat500とトゥインゴ。欧州市場では同じカテゴリーのもの凄いライバルです。で、その欧州市