BLOG ｢一言石句｣

カングーがいよいよ17万kmを超えました。そろそろ次を考えないといけません。ところがなかなか

グラスホッパーが来てからというもの、夕陽見学とグラスホッパーが素晴らしく相性が良い事が判明し

新型コロナウイルスによる非常事態宣言が出でいる間、ラジコンをする人が増えていたそうです。我が

屋根裏を書斎化する計画になっています。ですので重要な本は全て屋根裏に山積み。GWにちょっと整

GWの自粛期間中ラジコンが売れに売れたそうです。我が家に眠るバギーチャンプは未だ未塗装。塗装

先日実家の倉庫を整理していると、奥からこんな素敵な箱が出てきました。ランボルギーニ社のカウン

和泉石材店の社用車であるトゥインゴが2年目の法定点検を迎えます。2年間で56000kmを走行

トゥインゴの走行距離が53000kmとなりました。相変わらず順調に距離を重ねております。先日

2018年のある夏の日トゥインゴのナビを取り付けました。それからほどなくしてからナビが妙な動

和泉石材店のカングーは現在9年17万km。昨年末に車検を通したばかりですが、いよいよ次の車を

古き良き時代の英国車がご来店。もうこんなデザインのクルマは出てこないでしょう。時代のニーズに

カングーの車検が終わりました。今年の大きな整備ポイントはATのトラブル解消です。3速へシフト

カングーが車検を迎えました。今年はATのソレノイドバルブのトラブルと思えるトラブルが頻発。い

ちょっと前にプラグを交換したトゥインゴですが、続いてエアクリーナーエレメントを交換しました。

仕事で大活躍のトゥインゴですが、最近エンジンの不整脈的な現象が出ていました。また、低速高負荷

狭い現場で活躍するのがトゥインゴです。狭い参道でもグングン入っていきますし、転回も非常に有利

トゥインゴが意外とネタにならないのは壊れていないから。それを聞いて優秀だと思う方もいるでしょ

先月中旬に入庫したパンダ4×4が戻って来ました。予想通りフライホイールのトラブルで

パンダ4×4が長期入院です。過去にリヤのデファレンシャルオイル漏れ、リヤダンパー抜

トゥインゴのタイヤ交換をしました。既に走行距離が40,000kmを超え、タイヤのスリップサイ