BLOG ｢一言石句｣

今まで乗って来た車の走行距離を合計してみました。コカングー 21万km、初代トゥインゴ12万

ベルランゴの冬支度をしました。やっぱりスチールホイールが好きなので、シトロエン純正スチールホ

トゥインゴのオイル交換をしました。現在走行約70,000kmですが、何とノントラブル！！！　

過去に一番燃費が良かったのはフィアット・パンダです。18km/L〜20km/Lあたりをウロウ

最寄りの現場への移動へブロンプトンを使いました。場所は常滑市大野町の入り組んだ場所にある墓地

車が新しくなると、気になるのが音楽の再生環境。家のスピーカーで音楽を聴く時間と、車で聴く時間

注目のベルランゴの燃費は写真の通りです。871km走行しての平均燃費ですが、平均時速37km

シトロエンの小型SUVであるC3エアクロスと一緒に伊勢志摩を巡りました。シトロエンと言えばハ

もはや納車後恒例作業となったドラレコ等の取り付けです。今回は駐車監視の為の予備バッテリーも取

ベルランゴが納車されてから10日が経過しました。カングーの印象が残っている間に気になるアレコ

初代から二代目まで、連続して二台のカングーに乗ってきました。が、今回ベルランゴに乗り換えまし

次女の誕生日に納車されたベルランゴですが、結局のところ何でカングーから乗り換えたのかという話

いよいよカングーとお別れの日が近づいてきました。毎日仕事であっちこっち動き回り、家族を乗せて

カングーで最後の長距離移動をしました。既にデビューから13年が経過していますが、未だに現行車

ベルランゴ納車が目前に迫って来ていますが、他に検討した車が無いかというとウソになります。毎度

世にも珍しいRCを入手しました。飛行機や船のラジコンなど、車以外のラジコンも色々ありますが、

久々にMGのパーツをイギリスから輸入しました。今まで部品の入手に苦労しながらも、何とか維持出

4,乗り心地はどうか 正直フランス車にとって一番大事な点はここかも知れません。コレが悪いと乗

丁度1ヶ月前、ベルランゴの話をブログにあげましたが、結局その後どうなったかと言いますと、8月

社用車がベルランゴになったという話題を出しましたが、実はもう一台候補車がありまして、それがラ