BLOG ｢一言石句｣

義父が亡くなってから初めて山小屋へ行きました。この辺りを何度義父とウロウロしたか。桜は満開と

風邪を引いたりコロナ禍で延期に次ぐ延期をしていた次女と父ちゃんの二人旅。いよいよ小学校がスタ

トゥインゴのフロントタイヤを交換しました。リヤタイヤは既に交換済みです。フロントは実に450

先日は半田市でお仕事でした。実は1月のお正月から休みが無くなっています。何でなのか・・・。世

ある日ベルランゴの液晶画面を操作していますと、何やら数値が並んだ画面が出てきました。そもそも

氷点下でカチカチになっちゃいました。実はここで困った事が毎度発生します。ベルランゴのワイパー

Fiat500とトゥインゴ。欧州市場では同じカテゴリーのもの凄いライバルです。で、その欧州市

ほぼ毎日使い倒しているベルランゴですが、既に走行距離20,000kmに迫っています。全般的な

ベルランゴのここ最近の平均燃費は20.0km/Lでピタリと安定。購入以来の平均燃費もこんなも

子供がマニュアル車に乗って運転してる雰囲気を味わえる場所がありまして、えらく楽しんでいました

アイドリングストップシステムの効果が疑わしいという説は正しいと思います。このシステムのお陰で

昨年末に購入したベルランゴは初めての夏を迎えています。長距離も難なくこなし、ディーゼルは坂道

2015年辺りから固形ワックスからコーティング剤に移行してきました。そんなコーティング全盛の

余り情報が出回っていないベルランゴのオイル交換ですが、フィルター交換さえしなければ劇的に簡単

トゥインゴのオイル交換に引き続きパンダ4X4のオイル交換です。パンダのオイル交換は何故か姉妹

夏前は車のメンテナンスラッシュです。先ずはトゥインゴ。概ね5,000〜8,000km毎に交換

パンダリーノの前に大掃除をしましたが、その際に良からぬモノを発見していました。それはオイルの

最近の車の内装を見ていると、シートやダッシュボードがやたら縫い目だらけになっています。縫い目

恒例のパンダリーノにエントリーしているので、パンダを大掃除しました。昨年はコロナの影響で中止

小回り重視の現場へ行く時、頼りになるのがトゥインゴです。回転半径4.3mですが見晴らしが良い