年末で各ディーラーが休暇に入る直前に、以前このブログで話題にしたパンダ4×4の試乗車があるようでしたので、早速試乗に向かいました。試乗したのは白色のパンダ4×4。エンジンは0.9Lツインエア、MTは6速。第一印象は予想以上のエンジンパワー。そして視界の良さ。私たちにとって車の視界は車選びで重要な意味を持っています。車高が普通のパンダよりも上がっているため、前方の見通しが良くなっています。更に、サスペンションのストロークが伸ばされているので、何だか足回りの動きが良い。そしてパンダ共通の魅力ですが、乗っていて楽しいのです。

こちらはリヤの足回りの写真です。FFモデルと違い、当然ドライブシャフトがあります。また、リヤはディスクブレーキになっています。4×4化による車重の増加分以上の対策をしています。そんな事もあってか、FF版のパンダよりも総じて足回りに余裕を感じます。特に速度が上がって来ると安定してくる感じ。6MTのギヤ比も妙にローギヤードになっているような事はありません。それどころか、かなり燃費を気にかけたギヤ比な気がします。総合的に評価すると、このパンダ4×4は相当に魅力的です。現在入手出来る車の中でもトップクラス。特に走りの楽しさは特筆すべきレベルです。エンジンの音や振動は世界的にも異次元のもの。もちろん個性は欠点とも言えますので、嫌いな人は全く受け付けないでしょう。そういう偏った車が好きな方は是非とも検討してみる価値ありです。