BLOG ｢一言石句｣

既に何度もモデルチェンジを繰り返し、市場の意見も取り込んでいるiPhoneですが、意外と根本

パンダの220,000kmに続いてカングーが120,000kmに到達しました。5年半でこの距

先日ランドローバーのフリーランダーに乗る事になった方の車両見学に行って参りました。ランドロー

私たちのカンパニーカーであるフィアット・パンダが走行距離220,000kmを達成しました。今

伊賀の土楽窯を訪れた訳は前述した通りで、また我が家で文福鍋が活躍してくれることになりました。

ご先祖様を大切に。何も家の事に限った話ではありません。車のご先祖様も大切にするのが和泉石材店

私たちがデカングーに乗っている理由は荷物満載でもちゃんと走るからです。今回の積載量は20kg

デカングーに続くオイル交換第二弾はパンダです。FIREエンジンのオイル交換は至って簡単。前回

パンダ4×4の一年点検が終了しました。とりあえずの結果はリヤダンパーの交換のみ。後日ドアの内

娘の人生の初時計は母親から譲り受けたロジェ・タロンデザインのマッハ2000。TGVなんかの設

カングーのオイル交換を自分でやってみる事にしました。ただし、オイルフィルター交換が無い場合の

FUJIFILMのX-Pro2が来てから半月が経過しました。その間あちこちに連れてはパチリパ

私が人生で最初に触ったカメラがマミヤのプリズマットです。実家に行った時に改めて見たのですが、

もうちょっとで納車から丸一年が経つパンダ4×4ですが、最近結構な問題を発見しました。それがコ

とうとう導入しましたFUJIFILMのX-Pro2。レンズはWR(防塵防滴仕様)の35mmF

最近スキレットが流行しているそうです。「ニトスキ」なんて言う事で、ニトリの低価格スキレットが

ツルツルになってしまった169パンダのサマータイヤを交換する事になりました。あれこれと交換出

先日カングーのバッテリーを交換しましたが、仕事で使っているモバイルバッテリーも駄目になってし

春のような陽気が続いていますので、タイヤ交換ラッシュになりました。先ずはパンダ4×4とカング

フィアット・パンダが通算4度目のタイミングベルト交換を迎えました。2014年1月に3回目のタ