... 車 RECENTENTRY

2018.04.03

パンダ2お疲れ様でした

とうとうパンダ2での最後の仕事となりました。10年27万kmを共にした大切な仲間です。健康の森西霊苑の開苑までの多忙な時期もパンダ2は大活躍。狭い道もお構い...

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2018.03.16

270,000km

和泉石材店のカンパニーカー フィアット・パンダが270,000kmに到達しました。地球を一周すると約40,000kmですから、7周近く走ったという事。過去に...

2018.02.12

恒例のオイル交換

オイル交換は家族のイベント。長女はオイルをどうもハチミツと思っているらしく、パンダにハチミツを食べさせてあげると言います。そして廃油は○ンチであると・・。パ...

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2018.02.05

カングーの故障顛末

先日のカングーのイグニッションコイルトラブルは完結しました。結局のところ、「水」が悪さをしていたようです。4つあるプラグのうち1つが錆びだらけになって出てき...

2018.02.03

故障の連続

ここの所壊れることの無かったカングーに故障の波がやってきました。先ずはこの寒さでナビを固定している両面テープが剥離。ゴロリンと転がって来ました。そもそもこの...

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2018.02.01

頼れる車

今年は何だか雪の多い冬になりました。雪が降る時に限って外へ出て行く用が入っています。そんな時はカングーで出かけずにパンダ4X4を使います。たった900ccの...

2018.01.26

「TRANS. FAILSAFE PROG」

昨年末からどうにも調子が悪かったレンジローバー。かなりの頻度で「TRANS. FAILSAFE PROG」の表示が出るようになってしまいました。そもそも夏場...

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2018.01.18

パンダがピンチ

昨年末よりパンダのレリーズベアリングからの異音が盛大になってきました。そして、その修理にどうも相当な費用が要りそうな感じがします。ベアリングだけの問題では無...

2018.01.08

山越えと4X4

お正月には義理の父母に会いに関西へ移動します。今年はその道中に日野(滋賀県)の友人宅へお邪魔する事になりました。お正月の移動につきものの大渋滞を避けるため、...

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2017.12.08

冬の準備

冬の準備と言えばスタッドレス。和泉石材店も社用車に順次スタッドレスを履かせています。基本的にヨコハマのスタッドレスなのですが、今年はパンダに最新のiceGU...