BLOG ｢一言石句｣

冬の準備と言えばスタッドレス。和泉石材店も社用車に順次スタッドレスを履かせています。基本的に

ここのところカングーの調子がイマイチでした。症状としてはスパナマークが点灯し、チェックインジ

気が付けばカンパニーカーのフィアット・パンダが250,000kmに到達していました。なんとい

長く続いた1.6Lの自然吸気エンジン＋4速ATの組み合わせが終焉を迎えるようです。特にこの4

先日トゥインゴのMTモデルにようやく試乗しました。6速EDCが900ccのターボ付きなのに対

昨年の6月に120,000kmを達成したカングーですが、現在132,100kmとなりました。

先日カングーの12ヶ月点検がありまして、ルノーのお店へ行って来ました。そこにあったのはトゥイ

今年の春先からオイル交換を自分でしているのですが、長女がどうもオイル交換が大好きなようで、私

新型トゥインゴの試乗車が用意出来たという情報をキャッチしまして、早速乗りに行ってきました。直

先日新しいトゥインゴを見に行ってきました。昨年の5月に初代トゥインゴとお別れした私たちですが

パンダの220,000kmに続いてカングーが120,000kmに到達しました。5年半でこの距

現在122,000kmのデカングー。登り坂がダラダラ続くと微かにエンジンが息継ぎするような現

ご先祖様を大切に。何も家の事に限った話ではありません。車のご先祖様も大切にするのが和泉石材店

私たちがデカングーに乗っている理由は荷物満載でもちゃんと走るからです。今回の積載量は20kg

カングーのオイル交換を自分でやってみる事にしました。ただし、オイルフィルター交換が無い場合の

先日仕事で出向いた半田市乙川にあるお寺様での写真です。場所によっては未だ桜が残っています。カ

いよいよ12万km目前に迫ってきたカングーですが、あちこち老朽化が進んでいます。基本的に足回

VWのup!に乗って以来、久々に試乗に出向きました。目的は先日発売になったばかりのスマート・

雪が降って試したかったのがパンダ4×4の雪上性能です。本格的なSUVには届かないにせよ、ちゃ

今日はとうとうトゥインゴとお別れする日になりました。ここまで着実にコンディションを上げてきた