BLOG ｢一言石句｣

この日は梅雨には貴重な快晴に恵まれました。パンダに乗って意気揚々な子供達。目指したのは伊賀の

毎度遠出をする前にトラブルが発生しているMG-RV8ですが、今回は大丈夫なようです。試運転は

ご先祖様を大切に。何も家の事に限った話ではありません。車のご先祖様も大切にするのが和泉石材店

パンダリーノは来年10周年だそうです。過去9回の開催中見学で1回、参加したのが2回。この手の

パンダリーノで何してるかというと、ずっとグダグダウロウロしているのです。友人が作ってきてくれ

今年のパンダリーノの問題は荷物の積載。4人乗車した上に、椅子やテント、敷物にテーブル。そして

私たちが昨年よりエントリーしているパンダリーノが開催間近となりました。そんな訳で先ずは洗車で

私たちがデカングーに乗っている理由は荷物満載でもちゃんと走るからです。今回の積載量は20kg

デカングーに続くオイル交換第二弾はパンダです。FIREエンジンのオイル交換は至って簡単。前回

パンダ4×4の一年点検が終了しました。とりあえずの結果はリヤダンパーの交換のみ。後日ドアの内

パンダ4×4のエンジンルームを眺めていると、チョイチョイ「4×4」の刻印がされたパーツがあり

ある日のとあるホテルの駐車場です。この日は阪神VS中日のデーゲームがありまして、どうやら阪神

イタリアの車は壊れないのか？　私たちに向けられる良くある質問です。毎度答えに困るのですが、基

カングーのオイル交換を自分でやってみる事にしました。ただし、オイルフィルター交換が無い場合の

もうちょっとで納車から丸一年が経つパンダ4×4ですが、最近結構な問題を発見しました。それがコ

ツルツルになってしまった169パンダのサマータイヤを交換する事になりました。あれこれと交換出

春のような陽気が続いていますので、タイヤ交換ラッシュになりました。先ずはパンダ4×4とカング

フィアット・パンダが通算4度目のタイミングベルト交換を迎えました。2014年1月に3回目のタ

バッテリーが駄目っぽいという事で、先日はカングーのバッテリーを交換しました。その流れでMG-

気温が下がったある朝、カングーのエンジンが何だか掛かりにくい事がありました。2013年の2月