BLOG ｢一言石句｣

フィアット・パンダが目出度く14万キロを突破しました。昨年12月に13万キロを突破しています

一年間に平均して2個のバッテリーを駄目にしている私たち。乗らない車やバッテリーの突然死なんか

またまたデカングーが壊れました・・。通算3度目のドナドナであります。今回は兵庫県に遠征中にト

海外から大物荷物が届きました。レンジローバーのエアサスなど、主要消耗部品がごっそりやってきま

この時期最も大変なのがスタッドレスへの交換。社用車を含め4台の交換を次々に行います。今年はパ

我が家で使用中のベビーシートをコレにした理由はもうひとつあるのです。仕事の都合でこどもを乗せ

デカングーがいよいよ保証切れ間近となってきました。でもって最後のチェックに入れました。残った

昨年から続いていたレンジローバーの冷却系トラブルがまたまた起こりました。今度はラジエターサブ

写真はMG-RV8のスパークプラグです。もう真っ黒もいいところ。ちょっと前からアイドリングが

デカングーのブレーキダストが酷すぎたので、2年点検時に日本のブレーキパッドに交換しました。銘

子供を乗せて移動する際、最も重宝しているのがデカングーです。昨日も気分転換と買い物を兼ねて知

欧州車のバッテリーでも、ラテン系のクルマはちょっと注意が必要です。そんな話を以前のブログでし

今旬な車として推薦したいのがシトロエンC3(旧型)です。友人夫妻が新たに購入したので見せて貰

先日入ろうと思っていたルノーの延長保証。問題が発覚しました。カタログには加入時に新車登録から

とうとうデカングーが2年目に突入しました。走行距離は56,000km。車検時には80000k

フィアット・パンダのプラグ交換を行いました。以前の交換は80,000キロ、現在136000k

先日イギリスから輸入していた部品ですが、早速役に立つことになりました。懸念していたクーラント

今年で7年目を迎えたレンジローバー。あれこれ要交換部品が出てきています。で、ある程度まとめて

だいぶ前から用意していたベビーカーを、ようやく実戦投入しました。最初の目的地は近所の大野海岸

どんな車にもウィークポイントは存在します。車というのは、部品点数の多いプロダクトですから、あ