BLOG ｢一言石句｣

パンダが車検から戻って参りました。5年目の車検ですが143,000kmになっちゃいました。次

パンダがいよいよ車検に入庫しました。143,000kmで2度目の車検になります。おおよそ年間

フィアット・パンダが目出度く14万キロを突破しました。昨年12月に13万キロを突破しています

カングーやレンジローバーがトラブル続きな中、孤軍奮闘しているのがフィアット・パンダです。とう

とうとうフィアットパンダが大復活を遂げました。タイミングベルト交換、ウォーターポンプ交換、前

パンダが入院すると言っても故障ではありません。昨年から予定していた消耗品の交換の為に入院させ

昨年のカーライフでの大きな出来事は何と言ってもデカングーの納車です。20万kmに渡って仕事を

いよいよこの地方にも雪が降る時期になってきました。高山あたりと比べたら大した事はないのですが

こちらはフィアットパンダのドアノブ。初代のジウジアーロデザインとは次元の異なるディテールです

和泉石材店のパンダが走行距離10万キロを達成しました。3年と4ヶ月での達成となりますが、割と

10万キロ目前のパンダですが、いよいよクラッチが怪しくなってきました。そもそもクラッチ自体は

お盆に妹からチッコイ車が欲しいという相談が入りました。この手の相談が最近続いておりまして、オ

昨年の5月に交換してから1年ちょっと。いよいよパンダのタイヤ交換時期がやってきました。ここま

車の色というのは、色々とみなさん拘りがあると思います。この写真の車達、全てソリッドカラーとい

フィアット・パンダがとうとう90,000kmを超えました。修理で入院が長かったせいか、年間3

私たち夫婦に寄せられた1件の車の相談。自信を持ってオススメ出来るコンパクトカーという事で、パ

私たちのカンパニーカーは全てラテン系。パンダもカングーもトゥインゴも。それぞれここまで違うか

NIAGARA HOUSEさんへ再訪しました。社用車のPANDAの車検が上がったとの連絡を受

私たちのカンパニーカーFiat Pandaが3年目の車検を迎えました。もちろん最低でもあと2

いよいよパンダが3年目の車検を迎えます。何度か入院させていたので、意外と距離は伸びず8.5万